Vibrații și zgomot mici
Scaun confortabil cu suspensie completă, scaun optinal GRAMMER din Germania
Capota motorului poate fi fixată cu ușurință
Placă de podea antiderapantă
Destul spațiu pentru picioare
Volan cu 6.00-9-10PR
Înălțime optimizată a treptelor pentru a intra și a ieși ușor
Afișare inteligentă
American Curtis sau Suedia inmotion color display
Diagnosticare în timp real
Sistemul de autobuz CAN
Cost redus de proprietate
Frecvență scăzută de serviciu
Service simplificat datorită designului șasiului
Radiator puternic ca standard
Îndepărtarea plăcii de podea fără scule
Consum redus de combustibil datorită eficienței/performanței optime a motorului
DOC (catalizator de oxidare diesel)
Capacitate de service: toate componentele sunt ușor accesibile pentru întreținere
Durată lungă de viață datorită stivuitorului diesel GOODSENSE robust de 2,5 tone
Motoare de înaltă performanță de stivuitor diesel 2.5 tone
China Xinchai C490BPG-236
Număr de cilindri: patru
Deplasare: 2670cc
Putere nominală: 40KW
R.P.M.: 2650
Cuplu nominal: 160N.M.
R.P.M: 1800-2000
Bore * Accident vascular cerebral: 90 * 105
Japonia ISUZU C240
Număr de cilindri: patru
Deplasare: 2369cc
Putere nominală: 35.4KW
R.P.M.: 2500
Cuplu nominal: : 137.7N.M.
R.P.M.: 1800
Bore *Accident vascular cerebral: 86 *102
Japonia MITSUBISHI: S4S-474
Număr de cilindri: patru
Deplasare: 3331cc
Putere nominală: 35.3KW
R.P.M.: 2250
Cuplu nominal: 169N.M.
R.P.M.: 1700
Bore *Accident vascular cerebral: 94 * 120
Japonia Yanmar 4TNE92
Număr de cilindri: patru
Deplasare: 2659cc
Putere nominală: 32.8KW
R.P.M.: 2450
Cuplu nominal: 149.4N.M.
R.P.M.: 1600
Bore * Accident vascular cerebral: 92 * 100
American CUMMINS QSF2.8T3NA49
Număr de cilindri: patru
Deplasare: 2800cc
Putere nominală: 36.5KW
R.P.M.: 2500
Cuplu nominal: 186N.M.
R.P.M.: 1500
Germania HATZ 3H50TIC
Număr de cilindri: trei
Deplasare: 1464cc
Putere nominală: 44KW
R.P.M: 2700-2800
Cuplu nominal: 203N.M.
R.P.M: 1700-2000
Italia KOHLER KDI1903TCR(DOC)
Număr de cilindri: 3
Țeavă și contur (mm): 88 x 102
Deplasare (cm3): 1861cc
Aspirație: Turboalimentat
Ciclu: 4 timpi
Sistem de ardere: Injecție directă
Rotire: În sens invers acelor de ceasornic (vedere pe volant)
Sistem de răcire: Lichid
Capacitatea rezervorului de combustibil (l): n.a.
Capacitatea carterului de ulei (l): 8,5
Lenght (mm): 598,3
Lățime (mm): 530
Înălțime (mm): 726
Greutate uscată (kg): 233
Putere maximă kW (CP) @rpm: 42.0 (56.0) @2600
Cuplu maxim (Nm@rpm): 225.0@1500
Conformitatea emisiilor: Etapa III/B a UE, Etapa V a UE, FINALA DE NIVEL 4 a SUA, China 3, China 4
Constructii
Stivuitor diesel de 2,5 tone, constau din următoarele componente
motor diesel răcit cu apă cu 3 cilindri
Cilindri verticali aranjați în serie
Carter din fontă gri
Cap de cilindru cu colector de admisie integrat
Injecție directă cu sistemul feroviar comun Bosch
Lubrifiere sub presiune cufiltru de schimbare ușoară
Sincronizarea supapelor prin brațul rockerului, tijele hidraulice de împingere și arborele cu came în bloc
Tehnologia maintaance free 2-valve
Protecția integrată a motorului
Disponibil ca inclusiv radiator, intercooler, țevi și hamuri
Caracteristici
Gata de instalare și utilizare
Utilizabil într-o mare varietate de aplicații, ar fi mașini mobile, staționare și de lucru
Design robust și durabil
Ușor de lucrat cu intervall standard de 500 de ore
Consum redus de combustibil
Cel mai mic raport putere/greutate din clasa sa
Tag-uri populare: stivuitor diesel 2.5 tone, furnizori, producatori, fabrica, personalizate, în stoc, realizate în China
